스즈키 디젤 엔진의 패배 장치에 대한 유럽의 습격

May 14, 2023

베를린, 4월 27일 (로이터) - 독일, 이탈리아, 헝가리 검찰은 스즈키(7269.T) 디젤 차량에 유럽 연합 규정을 준수하기 위해 조작된 배기가스 판독값을 제공하는 불법 파괴 장치의 사용과 관련하여 수색을 실시했습니다.

독일 검찰은 수요일 성명을 통해 스즈키와 일본 자동차 제조사에 디젤 엔진을 공급한 세계 4위 자동차 제조사 스텔란티스(STLA.MI), 그리고 이들에 부품을 공급한 일본 자동차 부품 제조사 마렐리(Marelli)의 책임자들을 조사 대상으로 삼고 있다고 밝혔다. 엔진.

이번 수색은 유럽의 형사 사법 협력 기관인 유로저스트(Eurojust)의 공동 조치의 일환으로 독일, 이탈리아, 헝가리에서 실시되고 있습니다.

유로저스트(Eurojust)는 이번 단속이 "일본 생산업체의 자동차에 사용되는 엔진의 결함 있는 배출 장치 사용에 대응하기 위해" 실시됐다고 밝혔습니다.

"이 장치는 이탈리아에서 제작한 다수의 자동차 디젤 엔진에 장착된 것으로 알려졌으며, 이는 차량의 질소산화물 배출이 EU 규정을 준수하는 것처럼 보였습니다."라고 기관은 말했습니다.

그런 다음 엔진은 헝가리의 생산 공장에서 자동차 제조업체의 모델에 조립되었다고 기관은 덧붙였습니다.

유럽 ​​본사가 독일에 있는 일본 스즈키의 대변인은 회사와 현지 경영진이 "수사 당국에 협조하고 있다"고 말했다.

대변인은 조사가 진행 중이기 때문에 회사에서 더 이상 언급할 수 없다고 덧붙였습니다.

Stellantis는 자회사인 FCA Italy가 프랑크푸르트 조사의 일환으로 "스즈키에 공급된 디젤 엔진에 허용되지 않는 배기가스 제어 소프트웨어의 사용과 관련된" 정보와 문서를 제공하라는 요청을 받았다고 말했습니다.

현대차 측은 성명을 통해 “이번 사안에 대한 조사에 앞으로도 적극 협조할 것”이라고 밝혔다.

마렐리는 성명을 통해 조사관들과 협력하고 있다고 밝혔다.

"Marelli는 우리가 항상 규정을 완벽하게 준수하여 운영을 수행해 왔다고 확신합니다."라고 말했습니다.

Stellantis는 지난해 FCA 이탈리아가 2014년부터 2017년 사이 디젤 차량 판매와 관련된 소비자 사기 혐의로 파리 법원의 조사를 받았다고 밝혔습니다.

스텔란티스는 2021년 초 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 PSA의 합병으로 탄생했다.

FCA는 Ram 픽업 트럭과 디젤 엔진이 장착된 Jeep 스포츠 유틸리티 차량을 둘러싼 다년간의 미국 배출 사기 조사를 진행하기 위해 노력해 왔습니다. 더 읽어보세요

불법 소프트웨어 또는 무력화 장치의 사용으로 인해 2015년 폭스바겐(VOWG_p.DE)에서 "디젤 게이트" 스캔들이 발생했는데, 이는 현재까지 가장 큰 사건이었습니다.

폭스바겐은 디젤 엔진 테스트를 조작하기 위해 이 소프트웨어를 사용한 사실을 인정했으며 전 세계적으로 1,100만 대의 차량이 관련되었다고 말했습니다. 지금까지 이 스캔들로 인해 독일 자동차 제조업체는 차량 수리, 벌금 및 향후 법적 청구에 대한 준비금으로 400억 달러 이상의 비용을 지출했습니다.

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