최악의 차량 리콜 10가지: 과거와 현재
구멍 난 연료 탱크, 끈적이는 가속 페달, 브레이크액 누출, 이런!
리콜은 자동차 산업에서 흔히 일어나는 일입니다. 물론, 일부 대형 자동차 제조업체는 차량을 한계점까지 테스트하기 위해 7자리 이상의 비용을 지출할 수 있습니다. 그것은 훌륭한 사고방식이지만 사소한 문제는 여전히 간과될 수 있습니다. 일부는 사소할 수도 있고 다른 일부는 치명적일 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 자동차 산업은 상대적으로 중대한 실수를 몇 가지 목격했습니다. 이는 브레이크 액 저장소의 캡 결함부터 치명적인 핸들링 특성 및 절대 브레이크 고장에 이르기까지 다양합니다.
차량 리콜은 당연히 자동차 제조사들에게 엄청난 골칫거리입니다. 고치는 데 비용이 많이 들 뿐만 아니라 지저분한 집단 소송으로 반격할 수도 있습니다. 잘못 설계된 구성 요소로 인해 발생할 수 있는 부상이나 사망은 말할 것도 없습니다. 리콜과 관련된 법적 골칫거리로 인해 유명 자동차 제조업체들은 체면을 지키기 위해 말할 수 없는 일을 하게 되었습니다. 여러 극단적인 경우에서 볼 수 있듯이 모두 소용이 없었습니다.
아래에는 특별한 순서 없이 최악의 범죄자 10명이 나와 있습니다.
이 목록에 있는 대부분의 리콜에는 아주 뻔뻔스럽게 생산된 상대적으로 저렴한 차량이 포함되어 있다는 것을 알 수 있을 것입니다. 그러나 운이 좋게도 2007년에 맛있는 Bentley Arnage를 구입할 수 있었다면 성가신 리콜에 대해 걱정할 필요가 없다는 사실을 알고 밤에 잠을 더 잘 잘 수 있었을 것입니다. 잘못된.
불행하게도 초고가의 고급 차량은 제조 결함으로부터 면역되지 않습니다. Arnage R의 경우 Bentley는 상당수의 차량이 잘못된 휠 너트를 장착하고 조립 라인을 떠났다는 소식을 접했습니다. 그래서 큰 문제는 무엇입니까? 음, 이러한 부적절한 크기의 휠 너트로 인해 휠이 빠질 수 있는데, 이는 나쁜 소식입니다.
✅ 다음 편: 촉매 변환기를 노리는 도둑 떼가 옵니다
당신이 생각하는 것과는 달리, 폭스바겐은 리콜에 있어서 삐걱거리는 과거를 가지고 있지 않습니다. Dieselgate라는 큰 거짓말만큼 독일 브랜드의 명성을 더럽히는 사람은 거의 없습니다. 간단한 설명: 폭스바겐은 아무도 눈치 채지 못할 것이라고 생각하면서 성공적인 배기가스 배출 결과를 조작한 것이 아닙니다. 실제로는 그보다 훨씬 더 나쁩니다.
폭스바겐(및 일부 아우디) 디젤 차량에는 자동차의 배기가스 배출 테스트를 감지할 수 있는 숨겨진 "패배 장치"가 있어 그에 따라 배기가스를 줄일 수 있습니다. 이번 리콜은 2016년에 이뤄졌는데, 대부분의 자동차는 간단한 소프트웨어 업데이트로 수리가 가능했다. 그러나 약 백만 대의 문제가 있는 차량에 기계적 개입이 필요했습니다. 결국 폭스바겐은 형사 고발에 대해 유죄를 인정했으며 400억 달러의 손해 배상금을 지불해야 했습니다. 전직 폭스바겐 엔지니어 올리버 슈미트는 스캔들에 연루된 혐의로 7년의 징역형을 선고받았다.
✅추가 크레딧: 폭스바겐은 사막 경주에서 전기 ID.4에 돌입했고 아무 것도 고장나지 않았습니다.
다 봤다고 생각하던 찰나, 지난해 말 BMW가 집단소송을 제기했다는 뉴스가 나왔다. 캘리포니아 소재 BrightK Consulting Inc.는 최신 X7 SUV의 컵홀더에 흘린 액체가 에어백 제어 전자 장치에 누출되어 결함이 있을 뿐만 아니라 잘못된 전개로 이어질 수 있다고 주장하며 독일 자동차 제조업체를 고소했습니다.
이 사건은 여전히 진행 중이지만 BMW의 상황은 좋지 않아 보입니다. 특히 최근 열선 시트 구독 서비스에 대한 실패 이후 더욱 그렇습니다. 2020 X7의 운전자라면 당분간은 컵홀더 사용을 피하고 싶을 수도 있습니다.
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후방 추돌을 당하는 것이 꽤 나쁜 시간이라는 것을 제가 말할 필요는 없을 것입니다. 저는 개인적인 경험을 통해 말씀드릴 수 있습니다. 그러나 그러한 충격으로 인해 귀하의 차량이 불덩어리에 휩싸이게 되었다고 상상해 보십시오. 당신이 1970년대 후반에 포드 핀토(Ford Pinto)를 소유했다면 그 사람은 바로 당신이었을 것입니다.